在汽車(chē)市場(chǎng)中，從來(lái)沒(méi)有永遠(yuǎn)的勝者，總會(huì)有實(shí)力更強(qiáng)的車(chē)型出現(xiàn)。奔馳C級(jí)在豪華中型轎車(chē)市場(chǎng)中的口碑正是其實(shí)力的象征，而如果說(shuō)同級(jí)別中誰(shuí)更值得選擇，更容易讓年輕情侶、年輕小夫妻們產(chǎn)生共鳴的正是實(shí)力不同凡響的凱迪拉克CT5。今天不妨讓我們以這兩個(gè)車(chē)型作為對(duì)比，來(lái)了解一下各自的實(shí)力表現(xiàn)。
豪車(chē)不便宜，奔馳C級(jí)和凱迪拉克CT5處于同一價(jià)位
目前市場(chǎng)上的豪車(chē)并不便宜，在選擇上大家都不一樣，比如說(shuō)奔馳C級(jí)和寶馬三系，但是有這樣一輛車(chē)，以后驅(qū)操控的優(yōu)越性為亮點(diǎn)，給消費(fèi)者跳出了寶馬奔馳的圈子提供了更多的選擇。
如今很多汽車(chē)銷(xiāo)售的中介會(huì)拿后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)事，他們總會(huì)把奔馳C級(jí)與凱迪拉克CT5，還有一些寶馬車(chē)系放在一起做對(duì)比，我們現(xiàn)在就拿奔馳C級(jí)和凱迪拉克作為比較，看一看哪款車(chē)更得人心。
首先來(lái)看價(jià)格，奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版線(xiàn)下為34萬(wàn)多，凱迪拉克CT 5運(yùn)動(dòng)版為33萬(wàn)多，價(jià)格上的差距并不大。
比奔馳C級(jí)動(dòng)力更強(qiáng)悍，凱迪拉克CT5全系標(biāo)配高功動(dòng)力
兩車(chē)動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5采用的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體10AT變速箱能夠輸出的最大功率為一百七十七千瓦，相比之下奔馳C級(jí)則搭載的是1.5t，加上48伏的混合動(dòng)力，配備了9速手自一體變速項(xiàng)目，相比凱迪拉克來(lái)說(shuō)，動(dòng)力上稍微有一絲絲不足，但是奔馳C級(jí)在于它加入了混合動(dòng)力，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的，CT5的可變缸技術(shù)也可以適應(yīng)日常的代步需求。
奔馳C級(jí)風(fēng)格簡(jiǎn)約，凱迪拉克CT5則著重體現(xiàn)豪華感，同時(shí)配置方面表現(xiàn)更佳
在操控方面，CT5可以一騎絕塵，那么從綜合方面來(lái)比，誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢？?jī)绍?chē)就顏值來(lái)講，凱迪拉克CT5有種龐然大物的感覺(jué)，增加了戰(zhàn)斗運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，而奔馳的C260L推崇本身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)讓更多的年輕人喜歡，兩車(chē)的內(nèi)飾用料都相當(dāng)實(shí)在，而且兩款車(chē)型都比較有質(zhì)感。
得益于長(zhǎng)久以來(lái)形成的市場(chǎng)口碑，奔馳C級(jí)在豪華中型轎車(chē)市場(chǎng)中仍然大行其道，而凱迪拉克CT5作為一名“新人”，用出色的操控與性能征服了越來(lái)越多的年輕情侶、小夫妻等人群。被大家所認(rèn)可的，正是凱迪拉克CT5豐富多彩的配置、個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)，以及不錯(cuò)的豪華感、充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。
