近日，理想汽車董事長李想發(fā)布微博表示：“理想L9的二排腿拖是確保第一排、第三排都能舒適乘坐為前提而設(shè)計(jì)的，是充分滿足家庭每一位成員的乘坐舒適為目標(biāo)的價(jià)值選擇，不會(huì)為二排的老板設(shè)計(jì)一個(gè)座椅，從而犧牲掉前后排”。“理想L9是真正為家庭用戶打造的全球智能旗艦SUV，500萬以內(nèi)最好的家用SUV，沒有之一！”
李想為何發(fā)出此番言論，還要提及前幾天理想ONE的競(jìng)品車型問界M7。
7月4日問界M7正式發(fā)布，新車已經(jīng)上市，迅速火熱市場(chǎng)，據(jù)官方透漏目前該車的預(yù)定量已經(jīng)突破4萬輛。值得注意的該車一大亮點(diǎn)就是第二排的零重力座椅，號(hào)稱“舒適性超百萬豪車”。按照官方介紹，問界M7座艙第二排右方搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，通過零壓感知人體工學(xué)專利設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊以及113°最佳座椅靠背角度。據(jù)了解，其通過三軸六個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并可實(shí)現(xiàn)30度懸浮升降，提供加熱、通風(fēng)、按摩等功能。該座椅可以通過按鍵一鍵控制，也可以通過語音進(jìn)行調(diào)節(jié)。
華為余承東在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)解說，“我們實(shí)現(xiàn)了30°角的懸浮升降，把大腿、小腿都抬起來了。像埃爾法這樣的百萬級(jí)MPV，雖然也有腿托，但是大腿是平的，小腿一定是空下去的。M7零重力座椅把大腿抬起來了，大腿和水平面有30°的夾角，這樣你的腿和你的心臟在同一水平線上，實(shí)現(xiàn)了‘零壓感知’這樣的人體工程學(xué)的技術(shù)”。
來源：電車之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657535461.html
