眾所周知，輪胎是汽車部件中的核心組成部分之一，輪胎的質(zhì)量以及輪胎與汽車的匹配度，對駕乘體驗的影響非常大。隨著新能源汽車隊伍的不斷壯大，越來越多消費者對電動車輪胎有了更高的需求，在當前仍然是以燃油車輪胎為主的輪胎市場上，PRINX輪胎可以說是“殺”出了一條血路，為電動汽車提供了更有針對性的輪胎選擇。
PRINX輪胎怎么樣？中國輪胎的先行者
說到PRINX輪胎，其實很多國內(nèi)消費者都不陌生，TA是浦林成山輪胎有限公司旗下首個中高端乘用車輪胎品牌。成立于1976年的浦林成山，是中國第一條子午線輪胎的生產(chǎn)者，無論在輪胎的研發(fā)還是生產(chǎn)上，浦林成山都擁有豐富的經(jīng)驗。但與很多老牌企業(yè)不一樣，浦林成山?jīng)]有傳統(tǒng)老品牌的“保守”，而是不斷拓寬自身在創(chuàng)新領(lǐng)域的步伐。成立了PRINX輪胎品牌，深耕電動汽車領(lǐng)域，讓越來越多的電動汽車車主，都能擁有更“對口”的輪胎產(chǎn)品可以選擇。
PRINX輪胎，立志成為電動車輪胎和Z世代的首選品牌
市面上的優(yōu)秀輪胎品牌其實不少，在各大品牌中要如何突圍而出？對于PRINX來說，或許“人性科技”就是一大突破口，PRINX一直堅持以人的感受為出發(fā)點，結(jié)合可感知的科學技術(shù)，突破傳統(tǒng)的研發(fā)理念，為電動車時代帶來更全面的輪胎解決方案。
PRINX發(fā)現(xiàn)，以往市面上的輪胎更多是突出某一方面的單一性能優(yōu)勢，在滿足某方面的性能需求的同時，就可能會存在別的方面的短板。同時，相較于傳統(tǒng)的燃油車，電動汽車對輪胎的性能要求會更高，很多傳統(tǒng)的輪胎在電動汽車身上根本無法展露優(yōu)勢，甚至會埋沒電動汽車本身的性能特點。為了更好地優(yōu)化消費者的駕乘體驗，PRINX在中國輪胎標簽規(guī)定的三大性能指標基礎(chǔ)上，重塑了GCE六大指標即安全性、單充里程、廂內(nèi)靜音、總里程、響應速度、駕乘舒適，把各個指標性能做到更均衡且最大化，全面提升了消費者的駕乘體驗。
目前PRINX輪胎旗下有兩款人氣比較高的輪胎，分別是浦林創(chuàng)域和浦林探域，它們不僅擁有著卓越的GCE性能表現(xiàn)，而且顏值超高，加入了很多未來感的創(chuàng)新設計理念，辨識度極高，深受年輕人的喜歡。尤其是浦林探域憑借著出色的性能表現(xiàn)一度斬獲美國MUSE及意大利A’DESIGN AWARD、法國DNA獎三項國際頂尖設計獎項，可見PRINX輪胎強勁的實力。
在汽車行業(yè)，用戶的體驗通常是比較直觀的，尤其是像輪胎這類在行車過程中會給用戶帶來直接“反饋”的產(chǎn)品，用戶訴求、體驗往往就是品牌立足的根本。在這方面，PRINX可以說是充分發(fā)揮了自身所長，為用戶提供了輪胎升級的新選擇。憑借全面優(yōu)越的性能表現(xiàn)，PRINX輪胎不僅僅是電動車首選，也是燃油車升級之選。