內飾方面，其采用了ID.家族的內飾設計風格，包括一個懸浮的全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏，導航數(shù)據(jù)地圖也可顯示在儀表盤上，可以實現(xiàn)遠程無線升級。方向盤也是我們熟悉的樣式，并具備加熱功能。內飾有著比較強的塑料質感，不過中控臺的木紋飾板和雙色的內飾，給車內帶來了活躍的氣氛。
在中控臺上、中央過道、車門上能夠看到豐富多樣的儲物空間，這是一款更注重實用性的車型。前排座椅有大大的ID.家族標識，前排座椅除了電動調節(jié)外，還具備座椅記憶和加熱功能，同時還帶有可調節(jié)的中央扶手和腿托。后排座椅可以4/6前后移動，或者靠背放倒，每個座椅都有獨立的小桌板，但后排座椅是手動調節(jié)。另一個比較遺憾的是，這款車并沒有配備天窗。
尾門也是電動的，由于五座車型只有兩排座椅，因此后排形成了巨大的儲物空間，容積1121L，儲物地板也非常的低，以至于后排座椅4/6放倒后，不能形成純平的空間，第二排座椅放倒后，行李廂容量可擴展至2205L，車頭傳統(tǒng)發(fā)動機艙內沒有額外的儲物空間。
動力方面，新車搭載凈容量77kWh（總容量82kWh）的電池組，WLTP工況下，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km，采用后輪驅動，電機最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m,最高時速145km/h。
充電方面，流快充功率更可達170千瓦，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。兩款車型都可在兼容“即插即充”功能的直流快速充電站，通過充電接口間的通訊協(xié)議，實現(xiàn)自動激活充電并計費，不需要任何充電卡或應用程序。
在駕駛輔助系統(tǒng)方面，擁有Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)及變道輔助功能；Park Assist Plus記憶泊車功能，可實現(xiàn)在家中的車庫、車位或公司停車場自動停車入位； Car2X本地交通預警系統(tǒng)；Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)（自動緊急制動系統(tǒng)）。
