日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組馬自達經(jīng)銷商大會遭現(xiàn)場維權(quán)的視頻。從視頻看，多名疑似原一汽馬自達經(jīng)銷商拉橫幅沖到展示臺前維權(quán)，橫幅上寫道：長安馬自達侵犯一汽馬自達經(jīng)銷商合法權(quán)益，致4S店損失慘重，店內(nèi)員工大批失業(yè)。同時，維權(quán)者高喊：“無良馬自達”。
隨后，有工作人員上前制止，并將維權(quán)者架離現(xiàn)場。
據(jù)知情者透露該起維權(quán)事件很可能與此前的南北馬自達合并事件有關(guān)系。
據(jù)了解，去年8月份，“南北馬自達”合并正式官宣，一汽馬自達最終迎來被收購的命運，長安馬自達變更為由三方共同出資的合資企業(yè)。
當時，長馬為了保護原有的經(jīng)銷商的利益，給原來的一馬經(jīng)銷商設(shè)置了很高的門檻，尤其是涉及到 10 公里的條款。一馬和長馬網(wǎng)絡(luò)合并規(guī)則主要有兩點核心信息：一、直線距離在 10 公里內(nèi)有長馬（4S）店，只合并服務(wù)業(yè)務(wù)，銷售業(yè)務(wù)保持不變，一馬（4S）店只銷售一馬產(chǎn)品，長馬店銷售長馬產(chǎn)品。此種狀態(tài)保持兩年。二、在這兩年間，一馬店想賣長馬產(chǎn)品需選址 10 公里外重建新店。 當然，這一方面也是為了避免惡性競爭。在兩家企業(yè)合并之后，也有大量的一汽馬自達經(jīng)銷商選擇了退網(wǎng)。而從此次來看，經(jīng)銷商維權(quán)直接打出了一汽馬自達 4S 店的旗號，可能與當年的合并有很大關(guān)系。
來源：電車之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657886979.html
