自2020年7月上市以來,可以說宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)僅憑一車之力就敲開了國內(nèi)五萬元以下的純電代步車市場,小巧輕便的它滿足了大家對于短途代步的需求。而在這款車型大獲成功后,五菱便迅速加快了產(chǎn)品的布局,陸續(xù)推出了定位更加高端的新車款,其中包括宏光MINIEV的衍生系列與其他多款新車型。而我們今天試駕的主角——Air ev晴空就是五菱在更加高端的微型車領(lǐng)域所推出的最新產(chǎn)品,它在延續(xù)精致小巧等特點的同時,又在諸多方面有了更大的升級,那么它是否有實力延續(xù)宏光MINIEV的神奇?我們今天就一起去探尋問題的答案。
五菱Air ev晴空于12月12日正式上市,分為兩座版與四座版,各提供標準和進階兩種配置選擇,售價6.78萬-8.28萬元。本次的試駕的車型為四座進階版,屬于整個車系的頂配版車型,官方指導(dǎo)價8.28萬元。
不過需要指出的是,以上提到的雙聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)以及語音識別等功能僅會出現(xiàn)在進階版車型上,而對于購買四座進階版的消費者來說,還可以根據(jù)需要選裝360度全景影像功能。
在靜態(tài)部分,這臺五菱Air ev晴空的主要亮點集中在外形設(shè)計與配置上。作為一臺微型車,該車的整體造型頗具看點,行駛在路上能夠獲得不少路人的目光。而至于配置部分,該車的確相比此前的車型有了很大的進步,但是如果您想體驗到該車全部的主打功能的話,加錢買進階版本是您最好的選擇。
至于動態(tài)駕駛部分,我們自然不能對像五菱Air ev晴空這類的微型電動車提出太高的要求,輕松、好開是它需要完成的最主要任務(wù)。
編輯總結(jié):與宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)相比,今天試駕的五菱Air ev晴空專為那些對配置有更高需求的消費者打造。后者在繼承了輕巧、好開等諸多特點同時,又滿足了當下消費者對于便利性與娛樂性的要求,在綜合產(chǎn)品力上有了很大的提升。當然,或許是因為出身原因,這臺新車也還是有著不少遺留問題。不過對于那些不滿足于宏光MINIEV的消費者來說,這臺Air ev晴空將會是一個更好的選擇。