日前，電車之家獲悉智己汽車發(fā)布了8月份銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示8月份智己汽車共銷售新車1537輛，對(duì)比7月份1722輛，還下滑了200輛。對(duì)比友商月銷過萬的成績，智己的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好。
值得注意的是，此前智己汽車官宣智己LS7在上市前預(yù)訂量就已經(jīng)突破1.2萬臺(tái)，此后訂單數(shù)量更是突破1.5萬臺(tái)。但從目前銷量數(shù)據(jù)來看，智己LS7并沒有如智己汽車宣稱的火爆。
據(jù)了解，智己汽車由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同推出和打造，在2022年12月25日正式面世。企業(yè)高管對(duì)外夸下海口，2023年銷量目標(biāo)為4.5萬輛，到2025年，吸能能夠達(dá)到20-30萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模！然而對(duì)比具體銷量數(shù)據(jù)，也變成了笑話。
為何一手好牌，最后無牌可下呢？
據(jù)左右觀車報(bào)道，7月份智己汽車被超過80位2022款智己L7天使輪版車主投訴，他們投訴的內(nèi)容概括起來主要是：承諾不兌現(xiàn)，降價(jià)導(dǎo)致二手車價(jià)值低。面對(duì)這么多車主的投訴，智已汽車貌似沒聽到，也不給車主一個(gè)明明白白的解釋，給人“我就割了你韭菜怎么著”的印象，令一眾車主因憤怒而組團(tuán)維權(quán)，希望給個(gè)說法。
另外再一些投訴網(wǎng)站還存在投訴車輛品質(zhì)的問題。有車主反映，激光雷達(dá)的安裝設(shè)置了許多限定條件，按照激光雷達(dá)的權(quán)益方式，依照現(xiàn)在里程獲取原石的數(shù)量，幾乎所有的車主里程開采的原石無法達(dá)到更換的條件。 還有車主表示，智己答應(yīng)的自營充電樁反悔不建，導(dǎo)致當(dāng)初購買時(shí)終身無限額免費(fèi)充電無法使用。 另有車主稱，宣傳時(shí)該有的功能，實(shí)際在新車上并沒有。如，宣傳中的四門電動(dòng)、2021年底具備點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛能力、慢動(dòng)作攝影等，全部未配置，導(dǎo)致購買的車輛在很長一段時(shí)間內(nèi)無法如宣傳時(shí)說的那樣可以用上。
這些投訴散步與網(wǎng)絡(luò)之上，故而會(huì)有大部分買家會(huì)PASS掉智己汽車這個(gè)品牌。
來源：電車之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657891739.html
