特色功能：澎湃OS上車
在此前的小米14系列手機發(fā)布會上，我們實際已經看到了小米澎湃OS互聯(lián)功能的“冰山一角”，例如車頂攝像頭的拍攝內容甚至可以直接流轉入微信視頻通話中，如此的生態(tài)互聯(lián)相信會在更多小米設備上實現(xiàn)，這也是小米汽車的一大“殺手锏”。
預計年底批量生產，年后正式上市
據(jù)消息人士透露，小米汽車位于北京的亦莊工廠已啟動了一段時間的小批量試生產，目前已生產數(shù)十輛試裝車，并計劃于今年年底開始批量生產，明年開年（2月）正式上市，這與雷軍日前所稱的2024年上半年開始正式量產的消息基本吻合，甚至還有提前。因此，小米汽車的上市日期是否會提前到明年1月份呢？我們也將持續(xù)關注。
競品車型：智界S7 阿維塔12
眼瞅著小米汽車即將亮相工信部申報，實際上部分主機廠還是做了有相當針對性的布局，甚至可以說是“商量好了”要“圍剿”一番。在小米汽車登上工信部申報目錄前不到一周的時間內，華為智選車業(yè)務相繼在11月9日、11月10日分別上市了智界S7以及阿維塔12。智界S7的長寬高分別為4971*1963*1461mm，軸距為2950mm；而緊隨其后的阿維塔12的長寬高則為5020*1999*1450mm，軸距為3020mm。兩者尺寸一個與小米SU7相仿，一個也僅是大了一小圈而已。
