早間要聞
乘聯(lián)會：2023 年新能源乘用車國內(nèi)零售銷量 773.6 萬輛，同比增長 36.2%
乘聯(lián)會昨日公布了 2023 年 12 月份全國乘用車市場分析報告，2023 年 12 月新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達到 94.5 萬輛，同比增長 47.3%。2023 年新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達到 773.6 萬輛，比 2022 年增長 36.2%。
2023年12月新能源乘用車生產(chǎn)達到109.5萬輛，同比增長45.4%，環(huán)比增長10.5%。2023年以來累計生產(chǎn)892.0萬輛，同比增長33.7%。12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到110.8萬輛，同比增長47.5%，環(huán)比增長15.3%。2023年以來累計批發(fā)886.4萬輛，同比增長36.3%。12月新能源車市場零售94.5萬輛，同比增長47.3%，環(huán)比增長12.1%。2023年以來累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%。12月新能源車出口10.2萬輛，同比增長39.8%，環(huán)比增長19.4%。2023年以來累計出口104.8萬輛，同比增長72.0%。12月新能源車廠商批發(fā)滲透率40.8%，較2022年12月33.8%的滲透率提升7個百分點。2023年累計批發(fā)滲透率34.7%，較2022年的28.1%增長6.6個百分點。12月，自主品牌新能源車滲透率59.3%；豪華車中的新能源車滲透率33.2%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有7.4%。
乘聯(lián)會還公布了2023年中國銷量最高的15款車型。年度排名TOP15車型的銷量同比凈增152萬，貢獻65%增量。其中，特斯拉Model Y銷量646847輛奪冠，比亞迪宋銷量640565緊隨其后。前5名還有比亞迪秦（482145）、比亞迪元（428580）、軒逸（373591）。6-10名包括比亞迪海豚（367419）、朗逸（351931）、Model 3（300897）、海鷗（280217）、速騰（280028）。11-15名包括哈弗H6（273274）、長安CS75（253611）、名爵ZS（251346）、瑞虎7（236519）、五菱繽果（233735）。（乘聯(lián)會公眾號）
國內(nèi)資訊
1、三部門：加快廣州南沙智能汽車多場景試點應(yīng)用及商業(yè)化運營
1月9日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準(zhǔn)入與加強監(jiān)管體制改革的意見。其中提到，推動海陸空全空間無人體系準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)實施和應(yīng)用。
參與制定并推動實施海陸空全空間無人體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定無人系統(tǒng)接入城市建筑物的技術(shù)規(guī)范。探索空地一體化城市交通管理辦法，打造高效包容的市場準(zhǔn)入環(huán)境。研究建設(shè)區(qū)域無人體系管控調(diào)度系統(tǒng)，分類劃設(shè)低空空域和航線，簡化航線審批流程，率先在工業(yè)生產(chǎn)、物流配送、應(yīng)急救援、城市管理以及海上搜救作業(yè)等領(lǐng)域開展無人設(shè)備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。支持參與統(tǒng)一的智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)。加快智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車多場景試點應(yīng)用及商業(yè)化運營，推動電動垂直起降飛行器（eVTOL）和智能網(wǎng)聯(lián)汽車緊密聯(lián)接，構(gòu)建與技術(shù)發(fā)展適配的安全標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)則，實現(xiàn)無人體系產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)跨界融合。建設(shè)大灣區(qū)無人體系產(chǎn)業(yè)孵化基地。（第一電動）
2、新能源充電樁再迎利好: 全國開展示范縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報工作
1月9日，國家能源局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》，旨在推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，以支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。根據(jù)《通知》，示范縣范圍包括縣級市.縣、自治縣等縣級行政區(qū) (不含市轄區(qū)) ，示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍包括鄉(xiāng) (民族鄉(xiāng)) 、鎮(zhèn)等鄉(xiāng)級行政區(qū)(不含街道和縣轄區(qū))。力爭到2025年底，示范縣鄉(xiāng)因地制宜建成布局合理、快慢結(jié)合、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系，推動實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的基本要求。（36氪）
3、2024年第一周，理想汽車銷量大跌，首次被問界超越
2024年第一周，新勢力銷冠易主。據(jù)理想汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，問界汽車周銷量達0.59萬，首次超越理想汽車。值得一提的事，問界的銷量和23年最后一周相比，其實是持平的，均為0.59萬輛，而理想汽車在2023年最后一周共售出1.41萬輛，進入2024年，理想汽車首周三款車型總共只售出0.43萬輛，幾乎只有上一周的零頭。（第一電動）
4、成立新公司，富士康造車再進一步？回應(yīng)來了
天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，法定代表人為黃英士，注冊資本5億元人民幣，經(jīng)營范圍含汽車零部件及配件制造、電機制造、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車整車銷售、企業(yè)總部管理、園區(qū)管理服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、道路機動車輛生產(chǎn)等。股東信息顯示，該公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司全資持股，后者為鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資子公司。
對此，富士康方面回應(yīng)稱，根據(jù)集團3+3戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2023年富士康科技集團在鄭州設(shè)立富士康新事業(yè)總部并成立富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司，統(tǒng)籌規(guī)劃包括新能源汽車、電池等在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次富士康新事業(yè)發(fā)展集團旗下新設(shè)立的富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司，將進一步聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快項目推進實施。（上海證券報）
5、小米揭曉SU7 Max配置 零售模式進入落地階段
小米汽車官微今日發(fā)文稱，小米SU7除了標(biāo)準(zhǔn)版還有一個Max版，相比標(biāo)準(zhǔn)版，Max版的各項表現(xiàn)會再提升一個臺階。小米SU7 Max配備激光雷達，所以在智駕方面會優(yōu)先搭載更多前沿先進新功能。前幾天在北京總部，我們與首批14家銷服合作商正式簽訂了合作意向書，這意味著小米汽車新零售模式從規(guī)劃階段已進入實質(zhì)落地階段，有更進一步的規(guī)劃我們也會及時向大家匯報。（36氪）
6、蔚來汽車?yán)畋?2024 年開年內(nèi)部信 ：用好投資者的每一分錢
據(jù)報道，近日，蔚來董事長、CEO 李斌發(fā)布了 2024 年第一封內(nèi)部信。李斌總結(jié)，2023 年對蔚來而言是 “充滿挑戰(zhàn)、難忘的一年”。李斌總結(jié)，2023 年對蔚來而言是 “充滿挑戰(zhàn)、難忘的一年”。“我們的綜合表現(xiàn)沒有達到預(yù)期目標(biāo)，有很多需要總結(jié)和反思的教訓(xùn)，有太多需要盡快提升的組織能力。”
2024 年，李斌希望蔚來能夠更加聚焦，“要事優(yōu)先”。他明確了蔚來 2024 年三個 “高優(yōu)先級事項”：
確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長期投入，保證技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢與按時按質(zhì)交付；確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對激烈的市場競爭，銷能能盡快轉(zhuǎn)化為銷量；確保 3 個品牌 9 款核心產(chǎn)品研發(fā)按進度進行。（快科技）
7、蔚來上海首批10座V2G目充站投入運營
據(jù)蔚來官方微博消息，1月9日，蔚來上海首批10座V2G目充站正式投入運營。V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到電網(wǎng)），又稱雙向逆變式充電技術(shù)，即電動車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力充電，還可以將車載電池中的電能反饋到電網(wǎng)中。電動車就是巨大的電力海綿，V2G技術(shù)的應(yīng)用，可實現(xiàn)電動汽車的分布式移動儲能單元功能，在用電低谷時充電，在用電高峰時向外放電。（億歐網(wǎng)）
8、小鵬匯天分體式飛行汽車四季度開啟預(yù)訂、明年四季度量產(chǎn)交付
在2024年CES展會上，小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚宣布，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將于今年四季度開啟預(yù)訂，并計劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。如果順利實現(xiàn)，意味著“陸地航母”將成為全球首款面向個人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。（億歐網(wǎng)）
9、禾賽科技王牌激光雷達AT512發(fā)布：最遠測距達400米
1月9日，禾賽科技正式發(fā)布了面向搭載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車市場的“性能王牌”產(chǎn)品—— 512線超高清超遠距激光雷達AT512。
官方稱其為禾賽AT系列的“綜合性能巔峰之作”，主要面向?qū)π阅堋⒖煽啃?、安全性有極高要求的高端智能駕駛量產(chǎn)車型。AT512可實現(xiàn)300米標(biāo)準(zhǔn)測遠（@10% 反射率），相比AT128提升了50%，最遠測距達到400米，是市場同類遠距激光雷達的2倍。（禾賽科技公眾號）
10、35.98萬元起：小鵬首款MPV車型X9將于1月13日開啟交付
據(jù)媒體報道，小鵬旗下首款MPV將在1月13日上午9:30-11:30在廣州開啟首批交付。為回顧，小鵬X9的售價區(qū)間為35.98萬-41.98萬元，提供單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力。（快科技）
11、新款領(lǐng)克09 EM-P定檔1月16日上市
據(jù)悉，新款領(lǐng)克09 EM-P將于1月16日正式上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共計推出4款車型，預(yù)售價格區(qū)間為31.8-35.8萬元，預(yù)售期間有多項福利。新車定位為一款中大型插混SUV，此次新車改款將針對造型和配置進行升級調(diào)整。（汽車之家）
12、榮威D5X亮相，1300km續(xù)航引領(lǐng)超級混動時代
1月9日，榮威D5X DMH正式亮相。作為“D家族”第三款即將發(fā)布的車型，也是首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型。本車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機，并搭載高效雙電機混聯(lián)驅(qū)動。CLTC純電續(xù)航里程達到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達1300km。（汽車之家）
13、智己汽車一季度上線“ICS 智能舒適制動”功能，降低 92.3% 前沖推背感
智己汽車宣布，將在今年一季度上線“ICS 智能舒適制動”功能，將智己汽車自研算法與高性能制動硬件進行整合，模擬“國賓車隊司機”剎停車輛的技巧。
據(jù)悉，ICS 智能舒適制動功能開啟后，制動剎停時可降低 92.3% 的體感 G 值；內(nèi)置“國賓車隊司機”腳法，系統(tǒng)依據(jù)實際工況自動介入踩剎車，保持線性剎車舒適度。該功能采用智己自研最新算法，幾乎覆蓋日常駕駛時所有的非緊急制動，緊急制動時系統(tǒng)自動退出，保證最短制動距離。（IT之家）
14、2024年5款車上市 奇瑞風(fēng)云系列上市時間曝光
日前，我們從社交媒體獲取了一張奇瑞風(fēng)云系列的計劃上市時間表。其中風(fēng)云A8已經(jīng)于1月3日上市，風(fēng)云T6的計劃上市時間為2月29日，風(fēng)云A8 Pro的計劃上市時間為3月30日。風(fēng)云T9的上市時間計劃為4月30日，風(fēng)云T10的計劃上市時間為5月15日，風(fēng)云T8計劃于8月30日上市。此外，風(fēng)云A8在10月30日還將有一次改款。（汽車之家）
15、理想汽車與安森美續(xù)簽長期供貨協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動車
1月9日，安森美宣布與理想汽車?yán)m(xù)簽長期供貨協(xié)議。
此前，理想汽車在已其增程式電動車型（EREV）中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。而在此次協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進程和提升行車安全性。（蓋世汽車）
16、福耀集團:擬32.5億元投建年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃項目
1月9日上午，福耀集團與福清市人民政府舉行年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃生產(chǎn)項目簽約活動。福耀集團表示，福耀始終專注于汽車玻璃的全解決方案，注重科研創(chuàng)新、品質(zhì)經(jīng)營、智能制造、綠色低碳、數(shù)字化運營，目前已進入國內(nèi)國際雙循環(huán)、高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為滿足海外客戶不斷增長的需求，公司決定在福清市新投資建設(shè)一個年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃項目，作為全球最大的汽車玻璃出口基地。該項目總投資額為 32.5億元，預(yù)計年產(chǎn)值約30億元，并預(yù)計每年貢獻稅收超過2億元同時提供約3000個就業(yè)崗位。（證券時報）
國際資訊
1、法國新規(guī)重罰“油老虎”，鼓勵民眾購買電動汽車
新年伊始，法國推出了一項新規(guī)：對笨重、高排放車輛征收“環(huán)保稅（malus écologique）”的范圍大幅擴大，就連一些熱門的廉價車型也難逃厄運。這項于 1 月 1 日生效的政策旨在鼓勵民眾購買電動車，打擊污染環(huán)境的“油老虎”。法國“環(huán)保稅”是一項針大型排放車輛的一次性懲罰性稅收，根據(jù)新規(guī)定，從 1 月 1 日起，每公里二氧化碳排放量 118 克的車輛將繳納 5 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 39 元人民幣）的罰款，隨著二氧化碳排放量的增加，罰款金額將大幅上升，最高可達 6 萬歐元（當(dāng)前約 47 萬元人民幣）。此外，車重超過 1600 公斤的車輛需要額外支付每公斤 10 至 30 歐元的罰款。（IT之家）
2、歐盟批準(zhǔn)德國補貼企業(yè)建電動車電池廠
歐盟委員會8日批準(zhǔn)德國一項總額為9.02億歐元的國家援助計劃，支持瑞典北方伏特公司在德國建立電動車電池廠，以應(yīng)對美國《通脹削減法案》對歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)。（新華社）
3、英特爾旗下自動駕駛公司發(fā)布DXP操作系統(tǒng)
1月10日，英特爾旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye Global推出了一款名為 DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動駕駛系統(tǒng)。在當(dāng)天的國際消費電子展(CES)上，Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示“DXP是一個駕駛體驗平臺，該操作系統(tǒng)包括了所有汽車制造商都需要的通用部件，并允許他們添加自己的定制部件?！盨hashua補充道，借助DXP操作系統(tǒng)中的數(shù)千個可調(diào)參數(shù)，汽車制造商將能夠更輕松地設(shè)計獨特的自動駕駛系統(tǒng)，而無需從頭開始為每款車型重新設(shè)計，這將促進Mobileye的業(yè)務(wù)發(fā)展和規(guī)模擴大。（億歐網(wǎng)）
4、特斯拉ModelY超越豐田卡羅拉成為全球最暢銷車型
1月9日，據(jù)特斯拉官方消息，ModelY車型國內(nèi)全年累計交付達64.6萬輛成為銷冠。該車型在全球市場超過了豐田卡羅拉，成為2023年最暢銷車型，這是純電動汽車首次年銷量超過燃油車。這一里程碑意味著電動汽車在全球汽車市場的影響力逐漸增強。（36氪）
5、大眾集團:2023年向全球用戶交付924萬輛，增長12%
大眾集團1月9日宣布，2023年向全球用戶交付924萬輛，增長12%，其中純電動車交付77萬輛，增長35%。2023年，大眾集團向中國用戶交付324萬輛汽車，增長2%;向西歐用戶交付327萬輛汽車，增長21%;向北美用戶交付99萬輛汽車，增長18%。（財經(jīng)網(wǎng)）
6、特斯拉美國市場份額4.2%首次超大眾，馬斯克：下個目標(biāo)6.9%
根據(jù)考克斯汽車公司旗下研究機構(gòu)凱利藍皮書的數(shù)據(jù)，2023年特斯拉在美國交付了654888輛汽車，同比增長25.4%，其市場份額升至4.20%，在所有車企中位居第八，有史以來首次超過大眾和斯巴魯。馬斯克（半開玩笑地）回應(yīng)稱：“顯而易見，6.9%是下一個里程碑。”眾所周知，“420”和“69”是馬斯克非常喜愛的兩個數(shù)字。此前，早在2023年上半年，據(jù)構(gòu)凱利藍皮書的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美電動汽車市場的市占率達到了68.8%，排名第一。（快科技）
7、全球首款模塊化電動汽車！起亞發(fā)布PV5概念車：2025年有望量產(chǎn)
據(jù)媒體報道，在2024 CES上，起亞汽車正式發(fā)布了一款名為PV5的概念車。據(jù)悉，該車基于起亞的PBV平臺打造，未來還將推出更大的PV7和更小的PV1車型。起亞官方表示：PBV專用工廠預(yù)計將于2025年投入運營，年產(chǎn)能將達到15萬臺。（快科技）
8、現(xiàn)代汽車在 CES 上推出電動空中出租車 S-A2，今年年底開始試飛
現(xiàn)代汽車旗下城市空中出行公司 Supernal 在 CES 2024 上推出了其首款電動飛行出租車 S-A2 。據(jù)介紹，S-A2 是一款 V 型尾翼電動飛行汽車，可在 1500 英尺（約 457.2 米）的高度以每小時 120 英里的速度飛行，可提供 25~40 英里（約 64.37 公里）的城際旅行?，F(xiàn)代汽車將于2024年年中申請美國適航證。該公司計劃在滿足測試要求后，于2028年推出正式服務(wù)，以確保為公眾做好準(zhǔn)備。（IT之家）
