經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的交涉、斡旋、等待，歐盟最終仍決定對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)加征17.4%-37.6%的臨時(shí)性關(guān)稅，并自2024年7月5日正式生效。其中，涉及上汽MG品牌加征的額外關(guān)稅比例為37.6%，合計(jì)稅率為47.6%，成為所有受影響車(chē)企中稅率最高的品牌。
面對(duì)歐盟筑起的關(guān)稅壁壘，上汽集團(tuán)將正式要求歐盟就該關(guān)稅措施舉行聽(tīng)證會(huì)，并針對(duì)不合理的待遇進(jìn)一步依法行使抗辯權(quán)。而MG也在今日發(fā)布聲明，強(qiáng)烈反對(duì)歐盟這有悖公平競(jìng)爭(zhēng)和自由貿(mào)易原則的行為，并強(qiáng)調(diào)無(wú)論國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)如何變化，MG品牌都將繼續(xù)堅(jiān)持做正確的事情，加速做好自己的事。
MG品牌聲明全文
從跟跑到并跑，再到領(lǐng)跑，中國(guó)汽車(chē)正以前所未有的速度崛起，并引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在歐盟市場(chǎng)的份額已達(dá)到8%，預(yù)計(jì)到2025年將增長(zhǎng)至15%，其中獨(dú)占70%出口份額的MG品牌，是當(dāng)之無(wú)愧的執(zhí)牛耳者——2023年在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)終端交付超23萬(wàn)輛，連續(xù)十二年蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)品牌歐洲銷(xiāo)量冠軍。這一強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，凸顯了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也反映全球消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的信任。
作為中國(guó)人掌控的首個(gè)國(guó)際汽車(chē)品牌，MG在全球市場(chǎng)取得的成就，離不開(kāi)上汽15年三電自研構(gòu)建的新能源技術(shù)體系、品牌13年出海征程打造的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以及中國(guó)及全球消費(fèi)者的信賴(lài)與支持。
面對(duì)歐盟不合理的貿(mào)易壁壘，上汽MG品牌堅(jiān)持以自己的確定性應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的不確定性，并以一系列開(kāi)創(chuàng)性舉措加速做好自己的事情，堅(jiān)持代表中國(guó)高價(jià)值汽車(chē)走向世界。
7月4日，MG品牌推出了首開(kāi)行業(yè)先河的“超級(jí)安芯承諾”，以史無(wú)前例的“零燃保障”、“三電終身質(zhì)保”、“老車(chē)主同享”政策，展現(xiàn)對(duì)自身技術(shù)的絕對(duì)自信，與對(duì)用戶價(jià)值的無(wú)尚尊重。
“超級(jí)安芯承諾”的推出，不僅為新能源車(chē)型安全兜底，也將有力提升存量車(chē)型的保值率，對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義，也充分體現(xiàn)出上汽作為行業(yè)頭部企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與作為。
此外，MG品牌也將按照原計(jì)劃，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品投放全球市場(chǎng)。今年下半年，MG將推出一款搭載上汽最新DMH混動(dòng)技術(shù)的SUV，以及一款基于“星云架構(gòu)”的純電SUV于全球上市，進(jìn)一步深化MG品牌在全球市場(chǎng)的布局。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，凝聚了數(shù)代汽車(chē)人的心血與汗水，也得益于無(wú)數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的支持與信任。面對(duì)不平等待遇，MG品牌堅(jiān)信“風(fēng)雨兼程是挑戰(zhàn)、風(fēng)雨無(wú)阻是心態(tài)”，最重要的還是“堅(jiān)持做對(duì)的事情，加速做好我們自己的事情”，用實(shí)際行動(dòng)給予有力回應(yīng)。未來(lái)無(wú)論面對(duì)何種挑戰(zhàn)，MG都將繼續(xù)以領(lǐng)航者的姿態(tài)，扎根中國(guó)、放眼全球，航向世界、駛向未來(lái)。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657897005.html
