日前，我們了解到小米汽車(chē)?yán)总姲l(fā)布微博爆料，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于10月29日正式發(fā)布。
外觀造型方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版延續(xù)了原型車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，但可能會(huì)根據(jù)量產(chǎn)需求進(jìn)行一些調(diào)整，以保持性能和操控體驗(yàn)。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版可能會(huì)去掉一些夸張的外觀套件，如超大尺寸尾部擴(kuò)散器和固定式賽用大尾翼，這些在原型車(chē)上用于提供最大下壓力。此外，原型車(chē)采用了“閃電黃”車(chē)漆與“閃電拉花”的搭配，量產(chǎn)版可能會(huì)提供不同的顏色選擇和車(chē)身標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力部分，量產(chǎn)車(chē)型將與原型車(chē)共享相同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)和電池包，即V8s+V8s+V6s三電機(jī)配置，并搭載麒麟二代電池。不過(guò)，量產(chǎn)版車(chē)型并沒(méi)有采用全碳設(shè)計(jì)，而是分為普通版和賽道版。雷軍曾表示，如果小米SU7 Ultra采用全碳車(chē)身的話，成本會(huì)非常高，一輛車(chē)可能要花費(fèi)好幾千萬(wàn) 。
性能方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版新用戶的動(dòng)力不會(huì)全部釋放，會(huì)按駕駛水平逐步解鎖，以避免事故發(fā)生。作為參考，小米SU7 Ultra原型車(chē)的零百加速時(shí)間只要1.97秒，0-200km/h加速時(shí)間只要5.96秒，最高時(shí)速能超過(guò)350km/h以上 。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車(chē)型的性能表現(xiàn)將接近原型車(chē)。
至于價(jià)格，雷軍曾表示小米SU7 Ultra量產(chǎn)版會(huì)有點(diǎn)小貴，但也不會(huì)特別貴。
值得注意的是近期小米SU7 Ultra原型車(chē)首次征戰(zhàn)紐北，不巧的是遭遇連續(xù)降雨，進(jìn)展并不順利。雷軍在社交媒體上寫(xiě)道：“這次太遺憾了，小米汽車(chē)首次征戰(zhàn)紐北，雖然不順利，但我們的征戰(zhàn)之旅正式拉開(kāi)了序幕！ ???”
有消息爆料，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版售價(jià)在80萬(wàn)元左右，你會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎？
來(lái)源：電車(chē)之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657899014.html
