電動車電池修復器   電池多用2-3年
新電池——保持續(xù)行里程不減少，達到電池設(shè)計壽命5年左右
舊電池——3天見效、7天多行駛3-5公里，再延長使用1-2年
★ 電動自行車給我們的生活帶來很多方便和快樂。但在感受電動車便利的同時,由于電池的原因，讓我們的擁有欲大大降低，不得不為幾乎一年一換的電動車蓄電池而苦惱,三、五百元的電池用過一年多后便沒了用處，花費太大，棄之可惜。
★ 電動車鉛酸蓄電池壽命短的原因: 鉛酸蓄電池充放電過程是電化學反應(yīng)的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時間過長時，就會“抱成”團，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。所以，導致鉛酸蓄電池失效和損壞的主要機理，就是電池本身無法避免的硫化。
★ 通過實驗研究發(fā)現(xiàn):電動自行車電池大多數(shù)是利用鉛酸蓄電池作為動力能源，電池的設(shè)計壽命在5年左右，但是在實際使用過程中的電池，通常在6～12個月容量便逐漸下降甚至有的報廢。經(jīng)過剖析大量失效電池發(fā)現(xiàn)，失效的狀況有以下幾種：硫化、失水、配組不平衡、軟化、短路、開路。 硫化(硫酸鉛結(jié)晶)占失效電池的90%以上, 它引起蓄電池容量下降，成為蓄電池壽命終止的主要原因。如能及時有效抑制電池極板的硫化現(xiàn)象，就可以大大延長電池的實際使用壽命。
★ “航威”電動車電池修復器，是專門針對這一問題研發(fā)的新一代“家用型”科技產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用先進的電子脈沖催化分解技術(shù),每秒發(fā)出萬次以上強勁脈沖，對消除分解硫酸鉛結(jié)晶極具威力，在充電過程中即可不斷分解電池極板上的硫化層結(jié)晶，有效保持極板正常充放電功能，使蓄電池逐漸恢復到無結(jié)晶時的容量，從而大幅延長電動車電池組的壽命,是鉛酸蓄電池革命性的突破。使蓄電池由原來的使用壽命1-2年，達到設(shè)計的壽命5年左右。
★ “航威”電池修復器，設(shè)有獨立的電路保護功能，電池正負極接反，不會對電池和產(chǎn)品造成任何損傷或毀壞。電池修復器體積小巧，適合家庭和個人使用，簡單方便，與充電器連接即可，壽命可達10年以上。其不但可以為您現(xiàn)在的電動車服務(wù)到蓄電池物理性能完全壞死為止，而且還可以為您新購買的蓄電池繼續(xù)服務(wù)。
我國每年有近5000萬鉛酸蓄電池進入報廢行列，這不僅消耗大量的資金和能源，同時對環(huán)境造成嚴重的污染。為致力于我國的環(huán)保事業(yè)，我們決心推廣這款電動車電池修復器，以延長電池的使用壽命，減少、延緩蓄電池的報廢數(shù)量。使蓄電池在為人類創(chuàng)造文明的同時，減少對環(huán)境的污染。