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  • 新能源汽車市場化需要更多“用戶思維”

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-24 11:33

    時(shí)下,“互聯(lián)網(wǎng)思維”成業(yè)界熱詞,如何用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)成為各行各業(yè)討論的熱門話題。事實(shí)上,用戶思維是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心。用戶思維,指在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中都要“以用戶為中心”去考慮問題。中國新能源汽車…

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  • 國家電網(wǎng)放權(quán):充電站學(xué)加油站搞半市場化

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-20 00:08

    據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息,壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國家電網(wǎng)終于在全國兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國網(wǎng)競爭,投資建設(shè)充換電設(shè)施?!皩π履茉雌嚻髽I(yè)在市場推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好,更多資金和…

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  • 國家電網(wǎng)放權(quán):充電站學(xué)加油站搞半市場化

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-19 13:34

    壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國家電網(wǎng)終于在全國兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國網(wǎng)競爭,投資建設(shè)充換電設(shè)施?!皩π履茉雌嚻髽I(yè)在市場推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好,更多資金和競爭者進(jìn)入,充電設(shè)施建設(shè)…

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  • 新能源推廣不應(yīng)忽略插電式混動(dòng) 期待市場化

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-17 10:42

    上周,北京市經(jīng)信委、市科委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(第1批第2期)。與北京市第1期新能源車型目錄相比,本期目錄錄入車型明顯增多,上汽榮威E50、江淮和悅iEV、北京牌C7…

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  • 國際氫能學(xué)會(huì)副主席毛宗強(qiáng):氫能源明年迎市場化元年

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-17 07:19

    近日,從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風(fēng)吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股??萍疾坎块L萬鋼日前也表示,面向未來的技術(shù)研究很重要,我們未來在氫燃料電池方面的研究還會(huì)更進(jìn)一步。我國氫能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何?發(fā)展…

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  • 新能源車如何駛向坦途?政策引導(dǎo) 市場化產(chǎn)品

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-15 00:56

    在新能源汽車進(jìn)入市場導(dǎo)入期后(萬鋼語),市場化就成為一道必須要邁過的坎。邁過這道坎,新能源汽車發(fā)展的前景有可能一片光明。但要真正走向市場化,仍面臨不少問題,諸如核心技術(shù)仍沒有得到根本性提升、配套設(shè)施建…

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  • 呼喚新能源車的真正開放 市場化才是發(fā)展之本

    電車之家 發(fā)布于 2014-03-10 11:30

    兩會(huì)前夕,隨著北京、上海等地新能源車試點(diǎn)車型目錄的陸續(xù)公布,“新能源車市場化爆發(fā)元年”的呼聲再次襲來。在這加速發(fā)展的過程中,繼去年上海車主掛牌榮威E50上路之后,純電動(dòng)汽車上周也在北京正式開始向私人用…

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  • 從示范到推廣:新能源車開進(jìn)“市場化前夜”

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-20 19:48

    對于遲遲未能走出政策“襁褓”的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言,2013年最給力的一項(xiàng)政策或許是這年九月頒布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。這一由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委…

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  • 獨(dú)家:汽車專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)的競爭與市場化

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-15 17:42

    前言:如果您認(rèn)同我們的文章和觀點(diǎn),請果斷轉(zhuǎn)載或分享。九十年代,被稱為“老三樣”的富康、桑塔納、捷達(dá)逐漸進(jìn)入了中國家庭;2010年1月11日,上汽通用合資車型賽歐,第一次以合資企業(yè)市場化的身份撬開了中國…

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  • 2013全球新能源汽車大會(huì)隆重開幕 探討市場化戰(zhàn)略

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-09 10:32

    2014年1月9日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、承辦的2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南??诼≈亻_幕,全球數(shù)百位政府官員、商業(yè)領(lǐng)袖和學(xué)界泰斗將在9日、10日兩天里,圍繞大會(huì)主題“市場化前…

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  • 全球新能源汽車大會(huì)將召開 為市場化做好準(zhǔn)備

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-07 09:31

    1月8日-10日舉行的2013全球新能源汽車大會(huì),主題是“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”。什么是新能源汽車的“市場化”?為什么說現(xiàn)在已是市場化“前夜”?新能源汽車市場化,是通過市場配置有關(guān)新能源汽車的資源和要…

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  • 分時(shí)租賃:新能源汽車市場化的“救命稻草”

    電車之家 發(fā)布于 2013-12-28 10:57

    新能源汽車或?qū)⒂瓉硇掳l(fā)展。據(jù)報(bào)道,近期,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委組織專家對各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評估,確認(rèn)北京、天津、上海、廣州等28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌?/p>

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  • 新能源汽車推廣主攻私人領(lǐng)域 將開啟市場化大門

    電車之家 發(fā)布于 2013-12-13 15:49

    日前,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委共同確定了中國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單,共有23個(gè)城市、5個(gè)城市群被確認(rèn)為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,示范期限為今年至2015年底…

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  • 2013GNEV主題討論會(huì):市場化前夜的中國戰(zhàn)略

    電車之家 發(fā)布于 2013-12-13 14:07

    12月11日晚,2013全球新能源汽車大會(huì)(2013GNEV)主題討論會(huì)“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在特斯拉北京體驗(yàn)店舉行。在嘉賓演講環(huán)節(jié)結(jié)束后嘉賓展開了討論環(huán)節(jié),關(guān)于未來三年的新能源汽車的推廣量,金沙江…

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  • 到特斯拉體驗(yàn)店談新能源汽車市場化戰(zhàn)略

    電車之家 發(fā)布于 2013-12-12 03:21

    “大風(fēng)起時(shí),豬都會(huì)被吹上天?!?月17日,四部委發(fā)出“關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知”;11月26日,第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單公布,申報(bào)推廣數(shù)量達(dá)到29萬臺;第二批新能源汽車推…

    ....

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