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電車之家 發(fā)布于 2021-04-18 17:55
未來(lái)十年,隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,動(dòng)力電池也將迎來(lái)爆發(fā)期,有望迎來(lái)黃金發(fā)展期。不過(guò),日韓企業(yè)虎視眈眈、以大眾汽車為代表的國(guó)際車企紛紛入局,新一輪動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將更加撲朔迷離。同時(shí),在提…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-12 20:02
提到零跑汽車,對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能還是個(gè)較為陌生的名字,在眾多新能源造車新勢(shì)力中,零跑也是其中之一。早期憑借著純電動(dòng)超跑零跑S01打響了進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的第一槍,也讓零跑在業(yè)內(nèi)小有名氣。隨后零跑推…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-07 23:27
近幾年隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆火,不少知名互聯(lián)網(wǎng)大佬和實(shí)業(yè)老板也紛紛涉足這一新興市場(chǎng)。從蔚來(lái)、威馬、小鵬、格力到現(xiàn)在的恒大、富士康、小米,造車新勢(shì)力日漸增多,加上傳統(tǒng)車企開(kāi)始加速對(duì)新能源企業(yè)的轉(zhuǎn)型和政策…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-07 01:22
如今的新能源汽車市場(chǎng)中,車型是越來(lái)越豐富,消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越困難。尤其是在國(guó)產(chǎn)車與合資車的對(duì)比中,國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高,合資車技術(shù)更出色,讓不少消費(fèi)者犯了難。但其實(shí)有些合資車的性價(jià)比真的不輸國(guó)產(chǎn)車,比如今…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-07 00:04
新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,“新勢(shì)力”汽車品牌大有將取代傳統(tǒng)汽車品牌之勢(shì)。新勢(shì)力汽車品牌的咄咄逼人并未讓傳統(tǒng)車企感到畏懼,反而加快了對(duì)新能源市場(chǎng)的布局,其中以日系、德系車企動(dòng)作最為迅速。反觀英國(guó)汽車…
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電車之家 發(fā)布于 2021-04-06 23:41
近幾年,新能源汽車市場(chǎng)一直是各大車企所關(guān)注的焦點(diǎn),在眾多新能源車型中,當(dāng)下仍以插電式混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型為主。對(duì)于新能源汽車的定義中,不少網(wǎng)友認(rèn)為,搭載動(dòng)力電池的車型雖然減少了燃油消耗,對(duì)節(jié)能環(huán)保帶來(lái)…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-31 21:50
提起最近一段時(shí)間新能源汽車領(lǐng)域的熱搜,不是哪家造車企業(yè),而是國(guó)產(chǎn)手機(jī)中的佼佼者小米。對(duì)于小米手機(jī)大家都不陌生,當(dāng)年雷老板憑借著一句生死看淡,不服就干讓全國(guó)老少都認(rèn)識(shí)了小米手機(jī)。在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)中,…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-18 23:05
我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,第一輪“百家爭(zhēng)鳴”的局面基本落下了帷幕,頭部勢(shì)力已經(jīng)形成,隨著傳統(tǒng)車企往該市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型深入,下半場(chǎng)將形成更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)哪種技術(shù)占領(lǐng)高地,將直接決定它們未來(lái)的發(fā)…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-14 21:13
在近幾年,新能源汽車顯然成了汽車市場(chǎng)中的香餑餑,從早期全球提倡節(jié)能環(huán)保,國(guó)內(nèi)首先推出補(bǔ)貼政策后,衍生出了不少的新能源車企,大多數(shù)以生產(chǎn)微型車為主,在高昂補(bǔ)貼下,本就售價(jià)極低的車型更是頻繁出現(xiàn)不足3.4…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-10 21:37
經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)。除了車輛硬性的續(xù)航里程之外,更舒適的駕乘感受和科技智能化的體驗(yàn),也成為了如今大多數(shù)人選購(gòu)新能源車型時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。其實(shí)談及智慧出行已經(jīng)不…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-08 21:41
前幾年,特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域幾乎一枝獨(dú)秀,銷量和股價(jià)也如“火箭”般躥升。而隨著傳統(tǒng)車企體系力優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),讓特斯拉感受越來(lái)越大的壓力。在北美,福特純電動(dòng)SUV——野馬Mach-E表現(xiàn)優(yōu)異,影響到特斯拉在…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-06 21:20
3月5日-8日,2021青島春季國(guó)際車展在青島國(guó)際會(huì)展中心正式拉開(kāi)帷幕。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)2號(hào)館B18展位,特斯拉攜備受關(guān)注的中國(guó)制造ModelY、全新中國(guó)制造Model3登陸車展。2021青島春季國(guó)際車展的開(kāi)…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-05 22:46
提起江淮汽車,在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)里江淮可以說(shuō)是數(shù)得上號(hào)的自主品牌。近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起,和江淮處于同一起跑線的長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪都混得風(fēng)生水起,而江淮卻好像成了陪跑一樣,沒(méi)有出色的表現(xiàn),卻也有…
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電車之家 發(fā)布于 2021-03-03 00:56
面對(duì)以特斯拉、蔚來(lái)為主的造車新勢(shì)力品牌在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,無(wú)論是老牌自主汽車品牌還是傳統(tǒng)國(guó)際汽車品牌似乎都有些坐不住,奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌確立了電氣化發(fā)展方向的戰(zhàn)略方針,傾盡全力打…
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電車之家 發(fā)布于 2021-02-23 21:43
新年伊始,新能源汽車市場(chǎng)便開(kāi)啟了新一輪的賽事,一方面是特斯拉等品牌持續(xù)實(shí)行降價(jià)策略來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng),另一方面是自主品牌的市占率出現(xiàn)了明顯增幅。可以預(yù)見(jiàn)的是,今年的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。在2021年…
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