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  • 動(dòng)力源于寶馬,一心打造復(fù)古跑車,這一品牌只存在了20年

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-20 18:50

    說起汽車品牌,可能有很多我們連名字都沒聽過的車企。而看起來較為有名的品牌,大多數(shù)也是各個(gè)國家中的頂尖車企。就拿自主品牌來說,我國作為汽車工業(yè)起步較晚的國家,在美國、德國、日本汽車工藝已經(jīng)成熟多年時(shí),我…

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  • 研究:歐洲只有大眾和沃爾沃汽車在電動(dòng)化方面做得足夠好

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-20 16:50

    蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,氣候組織的研究顯示,在主要汽車制造商之中,只有大眾和沃爾沃汽車在歐洲產(chǎn)品電動(dòng)化方面做得足夠好。另外,如果想要實(shí)現(xiàn)綠色協(xié)議的目標(biāo),歐盟需要制定更嚴(yán)格的二氧化碳排放限制標(biāo)準(zhǔn)。(圖片…

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  • 標(biāo)致純電動(dòng)車型e-Rifter在英國上市,3萬英鎊起售

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-19 02:37

    據(jù)外媒報(bào)道,標(biāo)致e-Rifter已在英國上市,起售價(jià)格為30,375英鎊。這款MPV車型基于廂式貨車打造,一次充電可行駛約172英里。e-Rifter的后排座椅折疊后可提供高達(dá)4000升的行李箱空間?!?/p>

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  • 深度:研判奧迪e-tron電四驅(qū)系統(tǒng)扭矩再分配策略

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-19 02:10

    售價(jià)54.68-64.88萬元區(qū)間,國產(chǎn)化的奧迪e-tron50quattro(后文簡稱奧迪e-tron)已經(jīng)上市。相對(duì)進(jìn)口版,國產(chǎn)化的奧迪e-tron軸距增加了45mm、動(dòng)力電池裝載電量提升至96.…

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  • 應(yīng)先網(wǎng)上預(yù)約 北京家庭新能源指標(biāo)申請(qǐng)者現(xiàn)場核查婚姻狀況

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-17 16:23

    日前,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)表聲明,經(jīng)市有關(guān)部門研究,就2021年積分排序入圍的家庭新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)、京牌小客車變更登記申請(qǐng)涉及的婚姻狀況核查工作補(bǔ)充說明如下:為避免疫情期間人員聚集,考…

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  • 歐陽明高建議北京禁燃,新能源汽車的發(fā)展還需要哪些助推?

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-15 16:08

    在上周的碳達(dá)峰碳中和論壇上,歐陽明高再次語出驚人,他表示新能源汽車的推廣還是要依賴政策的推動(dòng),同時(shí)也提出希望北京能夠推出禁售燃油車的政策,提倡各品牌都提上日程,盡快的實(shí)現(xiàn)真正意義上的新能源出行。這樣的…

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  • 馬瑞利與1NCE合作 為賽車開發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤解決方案

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-11 20:36

    蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,汽車供應(yīng)商馬瑞利(Marelli)賽車部門MarelliMotorspor和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商1NCE合作,為賽車開發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤解決方案。因此,需要依靠移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格…

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  • 丁磊:無人不是新造車,產(chǎn)業(yè)無邊界思維深刻變革

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-10 17:06

    [EV知道廠商]華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人丁磊受邀出席“2021第十三屆中國汽車藍(lán)皮書峰會(huì)”,丁磊表示:沒有人不是新造車,產(chǎn)業(yè)裂變需要徹底顛覆底層思維,用戶是我們永遠(yuǎn)的先手。早在參加2019年中國汽車藍(lán)皮…

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  • 智能駕駛等四項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)或終止 上汽集團(tuán)騰出10.5億補(bǔ)充流動(dòng)資金

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-10 11:28

    6月9日,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司根據(jù)目前募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)際情況和需要,考慮上汽集團(tuán)智能駕駛汽車前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、上汽集團(tuán)云計(jì)算和數(shù)據(jù)平臺(tái)項(xiàng)目已完成主要研發(fā)目標(biāo),公司擬將上述項(xiàng)目予以結(jié)項(xiàng);鑒于上汽…

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  • 重磅!6月6日起,廣州暫停限行!外地車可不受限“開四停四”

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-10 01:02

    在為了配合好防控疫情的工作同時(shí),減少群眾乘坐地鐵、公交車等公共交通工具而發(fā)生交叉感染,廣州市公安局交通警察支隊(duì)決定,那就是由明日起(6月6號(hào))起,暫停“開四停四”??赡苡行﹦e的城市朋友,不清楚何為“開…

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  • 中日韓瓜分新能源電池市場,寧德時(shí)代領(lǐng)跑,多樣化時(shí)代已經(jīng)來臨

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-09 16:46

    近幾年新能源汽車依舊是汽車市場的熱門話題,跟前幾年不同,現(xiàn)在的汽車市場中,不管合資品牌還是自主品牌,都開始加速電氣化的轉(zhuǎn)型過程。除了一開始就定位于新能源的造車新勢力之外,大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)車企在轉(zhuǎn)型時(shí)都會(huì)遭…

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  • 車企為什么要自建充換電站?

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-09 14:22

    去年理想汽車的CEO李想發(fā)了這樣一條朋友圈動(dòng)態(tài):圖為李想去年發(fā)的一則朋友圈意思是,主機(jī)廠自建充換電服務(wù)體系對(duì)銷量提升有非常明顯的正向作用。這個(gè)論點(diǎn)看起來有點(diǎn)偏頗,但如果僅看充電,這個(gè)觀點(diǎn)是對(duì)的。我認(rèn)同…

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  • 德國新研究發(fā)現(xiàn):固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-09 12:07

    蓋世汽車訊固態(tài)電池中的離子需要在多層材料界面中穿行,而這會(huì)帶來一些挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報(bào)道,德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示,在此類材料界面上涂上…

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  • 明年3月歐拉閃電貓投產(chǎn) 3.5秒破百號(hào)稱國產(chǎn)保時(shí)捷

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-07 03:33

    長城的野心,絕對(duì)不僅僅是長城炮的問世,也不是坦克300在硬派越野上的建樹,還有原本以復(fù)活萌萌女孩子心的歐拉,都不能逃過TA的“魔爪”。先是復(fù)活了大眾的甲殼蟲,接下來又是賽博歐拉準(zhǔn)備和思域硬剛,而現(xiàn)在,…

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  • 三胎政策來臨, 6/7座車型悶聲發(fā)大財(cái)?

    電車之家 發(fā)布于 2021-06-03 21:23

    文|二哥頭要說現(xiàn)在這一代年輕人,那是真的慘,出生時(shí)趕上計(jì)劃生育,基本都是獨(dú)生子女,等到他們傳續(xù)煙火這個(gè)年紀(jì),三胎政策就接踵而至。明明養(yǎng)活自己都難,還要被催二胎三胎,稍有反駁吧,還得被說上兩句?!杆阋凰恪?/p>

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