大眾汽車集團(tuán)去年大力推進(jìn)NEW AUTO戰(zhàn)略，為未來的盈利增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并在困難環(huán)境下成功提升了集團(tuán)商業(yè)模式的韌性。2021年大眾汽車集團(tuán)在全球重要市場(chǎng)迎來業(yè)務(wù)的有利轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成功推進(jìn)電動(dòng)出行戰(zhàn)略，加強(qiáng)軟件開發(fā)能力并提升效率。
大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在沃爾夫斯堡舉行的集團(tuán)年度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示：“突如其來的戰(zhàn)火帶來了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的劇烈動(dòng)蕩，我們以為多年的多邊主義和外交已經(jīng)讓我們能夠避免這種動(dòng)蕩。大眾汽車集團(tuán)在過去的幾年中充分證明了自身韌性，并將努力應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)。與此同時(shí)，我們將繼續(xù)聚焦NEW AUTO戰(zhàn)略的實(shí)施，邁向零排放和自動(dòng)駕駛的未來。”
強(qiáng)勁的區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)：北美和南美市場(chǎng)成功扭轉(zhuǎn)局面，在中國(guó)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位
2021年，憑借全球布局、本地化戰(zhàn)略、以及優(yōu)化的產(chǎn)品組合，大眾汽車集團(tuán)在全球各個(gè)市場(chǎng)均取得了長(zhǎng)足發(fā)展。
在北美，大眾汽車品牌在加拿大、美國(guó)和墨西哥三個(gè)市場(chǎng)恢復(fù)盈利。包括純電動(dòng)ID.4在內(nèi)的五款SUV新車型備受青睞，累計(jì)銷量占集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)總銷量的逾75%（375030輛）。即將推出的純電動(dòng)ID. Buzz1將成為集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)與消費(fèi)者建立情感共鳴的關(guān)鍵。
大眾汽車品牌在南美同樣成功扭轉(zhuǎn)局面。集團(tuán)以客戶為導(dǎo)向，連續(xù)推出Taos、Nivus等車型，為實(shí)現(xiàn)盈利和正現(xiàn)金流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在歐洲，大眾汽車集團(tuán)是推行電動(dòng)化的先行者，早期便展開了行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)化攻勢(shì)，集團(tuán)的投入已經(jīng)開始獲得回報(bào)。2021年，集團(tuán)領(lǐng)跑歐洲市場(chǎng)，每四輛電動(dòng)汽車中就有一輛來自大眾汽車集團(tuán)。初步數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)超額完成了歐盟（包括挪威和冰島）的車輛二氧化碳排放目標(biāo)。
在全球最重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)中國(guó)，大眾汽車集團(tuán)始終保持著優(yōu)異的利潤(rùn)率和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。集團(tuán)在中國(guó)擁有16%的市場(chǎng)份額，是第二大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的近兩倍。大眾汽車品牌作為最成功的品牌，占有11%的市場(chǎng)份額，保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼均創(chuàng)造了新的銷售記錄。2021年，芯片供應(yīng)短缺導(dǎo)致集團(tuán)無法滿足市場(chǎng)的高需求，整體銷量受到影響。
