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將推12款新車 別克GL8世紀CENTURY首發(fā)

 
 
 
發(fā)布日期:2022-06-01  來源:汽車之家  瀏覽量:1825  掃描到手機   關(guān)注公眾號

6月1日晚,上汽通用汽車舉辦別克品牌日,發(fā)布別克品牌全新品牌標識和未來發(fā)展規(guī)劃,別克品牌將從品牌形象、產(chǎn)品、設(shè)計、科技、服務(wù)等多維度變革。別克將加速向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型,開啟新一輪品牌發(fā)展格局。同時,還有別克旗艦級MPV車型GL8世紀CENTURY和奧特能平臺打造的純電動概念SUV Electra-X首發(fā)亮相。

 ● 別克品牌LOGO煥新及未來產(chǎn)品規(guī)劃

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  別克品牌LOGO方面,相比老款LOGO,別克品牌新的LOGO看起來更加簡潔,取消了圓形的外輪廓設(shè)計,此前扁平化的盾型設(shè)計,又重新回歸立體感,同時三個盾型重新回歸到同一水平線上,紅、白、藍的配色繼續(xù)被沿用,但是有顏色的部分進行了調(diào)整,變?yōu)榫€條的部分,“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因。

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  別克品牌產(chǎn)品規(guī)劃方面,從2022年到2025年,別克將在中國推出12款全新車型,其中包括5款全新一代電動車,將發(fā)力MPV、SUV及轎車等主流新能源市場,5款電動車中有2款奧特能平臺電動車型將在今年與消費者見面。此外,別克還將帶來純電動、油電混動、插電式混動、48V輕混等多樣化驅(qū)動選擇。高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產(chǎn)品系列,助力品牌開拓高端細分市場。

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  在售后服務(wù)方面,“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌也將推出全新品牌標識,并打造“安全、周全、省時、省心”的專業(yè)高效服務(wù)新標準。別克車主移動應(yīng)用iBuick全面升級為品牌超級App,擁有社交屬性、互動內(nèi)容、車主服務(wù)、看車體驗,打造集看車、購車、用車、售后、資訊、社交于一體的一站式車生活應(yīng)用,全方位滿足用戶的各類用車與社交需求。

 ● 別克GL8世紀CENTURY

  別克GL8世紀CENTURY是本次首發(fā)的一款全新車型,其命名源自于1998年別克在中國推出的一款中高檔轎車別克新世紀,是向經(jīng)典車型的致敬。GL8世紀CENTURY將開辟高端、豪華的全新MPV細分市場,同時繼續(xù)銷售GL8陸尊ES和GL8陸上公務(wù)艙,也就是說,GL8世紀CENTURY的定位及價格,將高于現(xiàn)款GL8車型,新車將于年內(nèi)上市。

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  外觀方面,別克GL8世紀CENTURY秉承別克全新PURE Design純粹設(shè)計理念,上下雙色車身設(shè)計,“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點,大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目,符合東方美學與現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計理念。

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  車身側(cè)面,A柱傾角非常大,前車窗前側(cè)還有一個小三角窗,保證駕駛員駕車不被遮擋,同時在降低風阻系數(shù)的同時,盡可能保證前排駕乘空間。車身有著一條動感的腰線,側(cè)滑門的車窗下沿,也伴隨著這條腰線上挑,第三排有著與第二排一樣大的車窗尺寸。新車車型尺寸長寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm,軸距為3130mm,比現(xiàn)款GL8車型寬度增加102mm,軸距增加42mm。

  車輛尾部同樣有著大尺寸的后車窗,同時與頭燈相呼應(yīng),采用相同的7字形設(shè)計,并使用了貫穿式的車燈,后備廂尾門開啟后,也將形成大尺寸的儲物空間。

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾富有層次感,并盡可能簡化車內(nèi)的按鍵,更多功能被一塊大尺寸的弧形屏幕所取代,其將儀表盤與中控屏貫穿連成一體,屏幕下方的空調(diào)出風口也采用了貫穿式的設(shè)計??照{(diào)面板按鍵得以保留,并保留了觸摸式的物理按鍵。方向盤上也有著與空調(diào)面板類似的觸摸式按鍵。

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  GL8世紀CENTURY保證了后排乘客的私密空間,幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開,成為名副其實的“頭等艙”,這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務(wù)功能,支持多模式智能投屏,同時這塊屏幕還可以一鍵升降。

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  整個后排乘坐空間,盡可能使用軟包材質(zhì),雙色的內(nèi)飾盡顯尊貴,車頂還設(shè)置了星空頂,展現(xiàn)出神秘的高級感。同時車內(nèi)車門和幕墻等處加入了氛圍燈,夜晚也體現(xiàn)出豪華。

  后排采用兩個獨立的座椅,中央有寬大的扶手,舒適的頭枕包裹,以及航空級的腿托,后排座椅與車側(cè)飾板都采用了相同的紋理,軟包裝飾展現(xiàn)出溫馨感,座椅中央有一個液晶屏控制區(qū),可以控制幕墻系統(tǒng),同時座椅兩側(cè)還有控制按鍵區(qū)。座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場揚聲器,有效提升后排聆聽者的氛圍感和臨場感。

 ● 別克Electra-X純電概念SUV

  別克品牌日還推出了一款全新的純電概念SUV——Electra-X,這是一款基于奧特能純電動汽車平臺打造的概念車,該車針對中國消費者需求,主打智能化純電動汽車,官方給它的定義是一款更安全、更智能、更舒適、更有溫度的車型。別克Electra-X概念車未來將會量產(chǎn),而“Electra”將作為家族命名,運用于奧特能電動車平臺別克量產(chǎn)車型系列。

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  別克Electra-X概念車采用別克面向新時代的全新設(shè)計語言,融合了科技感、未來感與運動感?;谌聞e克PURE Design純粹設(shè)計理念,采用極簡的設(shè)計,并有著更為流暢,更低風阻系數(shù)的造型,同時保證車內(nèi)空間布局。其前臉保留了立體感的中網(wǎng)設(shè)計,車頭的折角如同跑車的設(shè)計,LED大燈位于轉(zhuǎn)角之上,使前引擎蓋有一個平緩的坡度,保證較低的風阻系數(shù)。

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  同時,Electra-X概念車的A柱傾角更大,中控臺面更低,駕駛員有著更好的駕駛視野。新車還采用了攝像頭后視鏡。整個車身姿態(tài)低趴,有著更低的重心,車頂采用全景天幕的設(shè)計,使得車內(nèi)通透感更好,新車還使用了無框式車門。尾部設(shè)計相對簡潔,貫穿式的尾燈單獨形成了一個小鴨尾,同時后車窗還有一個擾流板設(shè)計。

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  內(nèi)飾上,Electra-X概念車上的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了行業(yè)頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級芯片,搭載同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,分辨率達到6K、10億種色彩、分區(qū)背光技術(shù),支持5G連接,提供智能高效、無縫連接的多維駕乘體驗。新車還擁有iKey手機鑰匙、場景模式智能切換、全景HUD、語音控制自定義功能組合。

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  新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)擁有獨創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù),并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng),支持OTA升級。

 ● 競爭對手:

豐田(進口) 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 臻享版

『官方將競爭對手鎖定豐田埃爾法』

嵐圖汽車 夢想家 2022款 低碳版 想+智駕包

『嵐圖夢想家』

騰勢汽車 騰勢D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

『騰勢D9』

  GL8世紀CENTURY此次瞄準了更高端的市場,這是一個此前相對空白的市場,僅有百萬級別的豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車型,不過價位實在是太高了,但官方表示,競品將鎖定和瞄準豐田埃爾法。目前國內(nèi)的四座中高端MPV市場布局,還有已經(jīng)上市和準備上市的嵐圖夢想家和騰勢D9,兩款車型都有純電和插電式混合動力車型。作為MPV界的老大哥,我們預測GL8世紀CENTURY可能也會與它們形成競爭關(guān)系。

 ● 編輯點評:

  在業(yè)界備受造車新勢力沖擊的同時,傳統(tǒng)車企面對中國快速變化的市場,快速變革,不斷出新才是真正的王者,歷史再輝煌也終將成為歷史。上汽通用此次的變革,能否贏得消費者的認可,還有待時間檢驗。

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