此外，對(duì)于不少用戶乘坐電動(dòng)車會(huì)感覺眩暈的問題，廣汽本田也進(jìn)行了有針對(duì)性的開發(fā)設(shè)計(jì)，匹配超過20000個(gè)不同駕駛場景的電機(jī)控制程序算法，通過調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性，以及對(duì)座椅系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的反復(fù)調(diào)校，讓用戶身體姿態(tài)和視線的變化和整車姿態(tài)的變化始終融為一體，避免出現(xiàn)突兀的加速感給乘客造成不適。
而對(duì)于懷念性能車排氣聲浪的用戶，e:NP1極湃1也加入了一個(gè)彩蛋，在運(yùn)動(dòng)模式下加入HondaEVsound，運(yùn)用了本田獨(dú)立開發(fā)的聲浪系統(tǒng)，讓用戶享受沉浸式駕駛樂趣的同時(shí)，還不會(huì)對(duì)外界環(huán)境造成干擾。
智能化水平超越合資競品
定位于緊湊級(jí)SUV的e:NP1極湃1，新車長寬高為4388*1790*1560mm，軸距2610mm。在外觀設(shè)計(jì)上，采用Honda全新設(shè)計(jì)語言e:NDesign，整體看起來造型還是非常不錯(cuò)的，雙色車身看起來動(dòng)感十足。車頭發(fā)光的H標(biāo)在告訴用戶它與眾不同的身份，充電口完美融入前臉，充電時(shí)“Heartbeat心動(dòng)交互燈語”會(huì)隨電量而動(dòng)，營造出車輛具有生命感的體驗(yàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，e:NP1極湃1相比廣汽本田其他車型發(fā)生了非常大的變化，10.25英寸彩色全液晶儀表盤與15.1英寸高清超薄邊框中控屏是新車的焦點(diǎn)所在。豎置的15.1英寸中控屏采用三分屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置HondaCONNECT3.0純電動(dòng)車專用版本，集成了AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)、能量管理（可根據(jù)電量規(guī)劃行程）等20余項(xiàng)功能。