據(jù)路透社報道，8月14日，電動汽車制造商Canoo公布了今年第二季度的財報。因研發(fā)成本下降，該公司的二季度虧損低于預期，股價在盤后交易中上漲2%。
圖片來源： Canoo
今年第二季度，Canoo的虧損收窄至7,090萬美元，上年同期虧損為1.644億美元；經調整后，該公司每股虧損14美分，而根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，此前預計每股虧損19美分；研發(fā)成本下降了約67%，運營費用從上年同期的1.735億美元降至7,360萬美元。
在不確定的經濟環(huán)境下，由于需求放緩和資金枯竭，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的市場估值在過去幾個月里大幅蒸發(fā)。 8月14日，Canoo重申了其在未來12個月持續(xù)經營能力的不確定性。
截至6月30日，該公司的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為500萬美元，而去年12月底為3660萬美元。該公司預計2023年下半年的資本支出為7,000萬至1億美元。
與此同時，該公司還公布了新的生活方式配送車190，與原來的生活方式配送車130相比，有效載荷能力和車身長度都有所增加。
Canoo與美國國防部簽訂了先進電池組供應合同，并與沃爾瑪和美國國家航空航天局（NASA）簽訂了電動汽車供應合同。8月14日，Canoo首席執(zhí)行官Tony Aquila表示，“隨著與國防部合同的推進，我們進入了創(chuàng)收階段，我們還向NASA交付了車輛。”
