據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將收購(gòu)全球最大的有色金屬冶煉廠韓國(guó)鋅業(yè)(Korea Zinc )公司5%的股份,以確保獲得足夠的用于制造電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵金屬。
總部位于韓國(guó)首爾(Seoul)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)在一份郵件聲明中表示,該集團(tuán)已經(jīng)在8月30日與韓國(guó)鋅業(yè)公司簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議,雙方將共同開(kāi)發(fā)“鎳價(jià)值鏈”,一起采購(gòu)、加工和回收電動(dòng)汽車電池所需的金屬。作為合作的一部分,現(xiàn)代將投資5,372億韓元(合3.98億美元),收購(gòu)韓國(guó)鋅業(yè)的股份。
圖片來(lái)源: 韓國(guó)鋅業(yè)
現(xiàn)代計(jì)劃,到2031年時(shí),通過(guò)該合作關(guān)系購(gòu)買其電動(dòng)汽車電池所需的50%的鎳,以此來(lái)符合美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)提出的《通貨膨脹削減法案》的要求,該法案鼓勵(lì)汽車制造商在中國(guó)以外地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件?,F(xiàn)代表示,與同樣位于首爾的韓國(guó)鋅業(yè)公司建立的供應(yīng)鏈,也將滿足歐洲對(duì)關(guān)鍵礦物采購(gòu)的要求,并符合其他環(huán)境、社會(huì)和公司治理規(guī)則?,F(xiàn)代的目標(biāo)是在2030年末成為世界三大電動(dòng)汽車制造商之一,使其年產(chǎn)量達(dá)到364萬(wàn)輛。
此前有傳言稱,現(xiàn)代有意自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋰電池,該公司否認(rèn)了這一說(shuō)法,但是他們承認(rèn)正在研究固態(tài)電池。今年7月,現(xiàn)代與首爾國(guó)立大學(xué)合作成立了一座研究中心,共同開(kāi)發(fā)下一代電池。