據(jù)外媒報道，雖然西方車企對中國電動汽車制造商的歐洲擴(kuò)張計劃持謹(jǐn)慎態(tài)度，但是德國的主要汽車零部件供應(yīng)商卻希望擴(kuò)大與中國企業(yè)現(xiàn)有的合作關(guān)系，并為中國車企提供歐洲生產(chǎn)的零部件。
博世首席執(zhí)行官Stefan Hartung在慕尼黑車展（IAA）上對媒體表示：“中國車企將通過用戶體驗和以客戶為導(dǎo)向的理念，使其汽車產(chǎn)品逐步適應(yīng)歐洲市場。這是一種良好的擴(kuò)張方式，對我們供應(yīng)商來說也很自然，我們在中國與這些企業(yè)的合作，讓我們對中國車企已經(jīng)有了了解。我們還相信，這最終會對競爭和消費者產(chǎn)生積極的影響。”
博世在中國的合作伙伴包括比亞迪，雙方的合作內(nèi)容為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)；此外，博世還為豪華電動汽車制造商華人運通提供電機(jī)，同時也是蔚來汽車的電機(jī)供應(yīng)商。
圖片來源：比亞迪
當(dāng)前，比亞迪、蔚來、小鵬和零跑等中國電動汽車制造商都希望進(jìn)軍歐洲市場。2023年前七個月中，歐洲電動汽車銷量同比大漲了近55%，至82萬輛左右，在汽車總銷量中的占比達(dá)到了13%。
