據(jù)CNBC報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車公司小鵬汽車本周表示，計(jì)劃2024年底前在歐洲推出駕駛輔助技術(shù)XNGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛），并按計(jì)劃在2023年底前將該技術(shù)推廣到中國(guó)50個(gè)城市。
特斯拉尚未在中國(guó)推出駕駛輔助軟件FSD，目前還不清楚可以在歐洲使用FSD的多少功能。但駕駛輔助技術(shù)的部署需要得到監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地（Brian Gu）告訴記者，小鵬汽車需要時(shí)間在歐洲測(cè)試和本地化其駕駛輔助軟件。不過(guò)，他拒絕提供有關(guān)該計(jì)劃的詳細(xì)信息。
他表示，小鵬汽車正在配合歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近宣布的對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車公司展開(kāi)的反補(bǔ)貼調(diào)查，并且該公司正在采取“嚴(yán)格的措施”來(lái)遵守歐洲的GDPR數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)則。
在中國(guó)市場(chǎng)，小鵬汽車今年6月表示，可能會(huì)開(kāi)始在北京的一些主要高速公路上為司機(jī)推出XNGP技術(shù)。
此前，小鵬汽車于今年3月在上海為用戶推出了城市場(chǎng)景駕駛輔助技術(shù)，此前該技術(shù)已在深圳和廣州推出。該系統(tǒng)聲稱可以通過(guò)軟件幫助用戶在交通信號(hào)燈前平穩(wěn)剎車、在十字路口轉(zhuǎn)彎，以及在城市道路上執(zhí)行其他任務(wù)，從而使駕駛變得更容易。
顧宏地表示，在北京，超過(guò)90%擁有該駕駛輔助功能的用戶已經(jīng)打開(kāi)了該功能。他聲稱，小鵬汽車在中國(guó)看到了消費(fèi)者采用駕駛輔助技術(shù)的“拐點(diǎn)”。這項(xiàng)技術(shù)是消費(fèi)者對(duì)2024款G9 SUV最重要的需求。據(jù)悉，越來(lái)越多的中國(guó)電動(dòng)汽車品牌正在將駕駛輔助功能作為賣(mài)點(diǎn)。
小鵬汽車2024款G9 SUV起售價(jià)為26.39萬(wàn)元（合36,060美元），配備XNGP駕駛輔助功能的售價(jià)28.99萬(wàn)元（合39,613美元）。特斯拉Model Y在中國(guó)的起售價(jià)也為26.39萬(wàn)元。
小鵬汽車稱，該軟件通過(guò)在交通燈下平穩(wěn)剎車、在十字路口轉(zhuǎn)彎以及在城市街道上完成其他任務(wù)，使駕駛變得更容易。
