為上海世博會(huì)打造的新能源場(chǎng)館車(chē)，整車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)先進(jìn)的技術(shù)水平，并將轎車(chē)技術(shù)移植到場(chǎng)館車(chē)，第一次把轎車(chē)的安全性能完全賦予電動(dòng)觀光車(chē)。操控系統(tǒng)采用ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定裝置），EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向），EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）等安全穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（并一次性通過(guò)美國(guó)Magna（麥格納）安全評(píng)估公司對(duì)整車(chē)安全性全面檢測(cè)），采用轎車(chē)人體力學(xué)座椅，駕乘舒適；控制系統(tǒng)采用原裝CURTIS交流變品控制系統(tǒng)，矢量控制的異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)和電子差速技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)；動(dòng)力系統(tǒng)可選用閥控密封環(huán)保鉛酸電池和鋰離子動(dòng)力電池，免維護(hù)能量密度高，循環(huán)壽命長(zhǎng)，無(wú)記憶效應(yīng)；安全系統(tǒng)采用電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)確保制動(dòng)性能穩(wěn)定更有效，前盤(pán)后鼓伺服制動(dòng)系統(tǒng)更安全。