為上海世博會打造的新能源場館車，整車各項性能指標均達到了國內(nèi)新能源車先進的技術(shù)水平，并將轎車技術(shù)移植到場館車，第一次把轎車的安全性能完全賦予電動觀光車。操控系統(tǒng)采用ESP（電子車身穩(wěn)定裝置），EPS（電動助力轉(zhuǎn)向），EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）等安全穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（并一次性通過美國Magna（麥格納）安全評估公司對整車安全性全面檢測），采用轎車人體力學座椅，駕乘舒適；控制系統(tǒng)采用原裝CURTIS交流變品控制系統(tǒng)，矢量控制的異步電機變頻調(diào)速系統(tǒng)和電子差速技術(shù)等先進技術(shù)；動力系統(tǒng)可選用閥控密封環(huán)保鉛酸電池和鋰離子動力電池，免維護能量密度高，循環(huán)壽命長，無記憶效應；安全系統(tǒng)采用電動真空助力制動系統(tǒng)確保制動性能穩(wěn)定更有效，前盤后鼓伺服制動系統(tǒng)更安全。