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  • 2015增幅或低于5% 中國(guó)車(chē)市步入衰退期?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 14:08

    連續(xù)多年榮登全球銷(xiāo)量最大市場(chǎng)寶座的中國(guó)車(chē)市,目前已經(jīng)進(jìn)入了緩慢增長(zhǎng)期。多個(gè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2015年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將保持在7%左右,受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響,汽車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入到一個(gè)相對(duì)低迷、增長(zhǎng)乏力…

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  • 全新皇冠欲重回市場(chǎng)主流 一汽豐田再提百萬(wàn)輛目標(biāo)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 11:37

    3月12日,一汽豐田2015年首款重磅車(chē)型第十四代皇冠上市。這款與奧迪A6L、寶馬5系Li、奔馳E級(jí)車(chē)對(duì)標(biāo)的豐田旗艦車(chē)型,起售價(jià)定在27.98萬(wàn)元,成為首款定價(jià)在30萬(wàn)元以下的高端C級(jí)車(chē)。一汽豐田相關(guān)…

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  • 寶馬宣布戰(zhàn)略合作天貓 首推汽車(chē)電商新模式

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 10:23

    訊息?其疾如風(fēng)??3月19日,BMW宣布與天貓合作,提供汽車(chē)附件在線(xiàn)銷(xiāo)售服務(wù)、O2O預(yù)約服務(wù)、生活精品和整車(chē)訂單收集等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)。BMW此舉為客戶(hù)帶來(lái)更高效、便捷的服務(wù)體驗(yàn),成為國(guó)內(nèi)首家推出…

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  • 特斯拉美新澤西恢復(fù)銷(xiāo)售,但多地區(qū)仍禁售

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 10:16

    美新澤西州通過(guò)相關(guān)法案,允許特斯拉繼續(xù)在該州地區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē)。去年,新澤西州法律要求汽車(chē)廠(chǎng)商只能通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商面向消費(fèi)者銷(xiāo)售汽車(chē),而特斯拉并未遵守這一法律,特斯拉通過(guò)自營(yíng)的展示廳直接面向消費(fèi)者銷(xiāo)售汽車(chē),而非獨(dú)…

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  • 致全國(guó)可人經(jīng)銷(xiāo)商的一封信

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 07:12

    親愛(ài)的全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商朋友們你們好!首先感謝各位朋友們對(duì)我們可人電動(dòng)車(chē)的一貫支持與厚愛(ài),并伴隨著可人電動(dòng)車(chē)走過(guò)了多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,我們借此機(jī)會(huì)向你們表示由衷的感謝!2015年3月10號(hào)的”2015…

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  • 日本豐田汽車(chē)中國(guó)高層大換血:規(guī)避渠道再“失控”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 06:07

    在追趕大眾的道路上,豐田在中國(guó)遇到了棘手問(wèn)題,一汽豐田在2月的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上,不得不宣布拿錢(qián)補(bǔ)貼“造反”的經(jīng)銷(xiāo)商。一汽豐田銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姜軍在發(fā)布今年計(jì)劃時(shí)進(jìn)一步表示:“不想給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)過(guò)多的壓力?!睆摹?/p>

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  • “夢(mèng)想,在路上——新大洲2015揮戈中原、勢(shì)贏天下”,誠(chéng)邀您的駕臨

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 05:54

    隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的發(fā)展階段,整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)受到了深刻的影響。回顧2014年慘淡的銷(xiāo)售狀況,不少電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)者至今還心有余悸。作為摩企背景下成功轉(zhuǎn)型的電動(dòng)車(chē)企業(yè),新大洲電動(dòng)車(chē)卻在過(guò)去一年間屢出奇…

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  • 通用汽車(chē)公司聘用8000程序員用意何在

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-20 02:12

    2012年10月,通用汽車(chē)宣布,已與惠普達(dá)成協(xié)議,將把目前在通用項(xiàng)目上工作的3000名惠普員工轉(zhuǎn)為通用的全職員工,與此同時(shí),其也在雇傭更多的軟件開(kāi)發(fā)人員、開(kāi)設(shè)技術(shù)中心,并將IT工作從其他外包公司手中收…

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  • 從元宵節(jié)“公益騎游”看電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如何做公益營(yíng)銷(xiāo)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-02-18 09:42

    2014年元宵節(jié),金華臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)代理商吳秋旗總經(jīng)理創(chuàng)辦的“公益騎游俱樂(lè)部”踐行了首次公益騎游活動(dòng),30多名志愿者身著統(tǒng)一服裝,佩戴袖標(biāo),在金華市區(qū)的大街小巷騎著臺(tái)鈴高能效電動(dòng)車(chē)…

    ....

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  • 電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商“四位合一”經(jīng)營(yíng)品牌

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-02-11 09:28

    生產(chǎn)型企業(yè)遭受?chē)?yán)重打擊之時(shí),作為下游的經(jīng)銷(xiāo)商自然也不能幸免。企業(yè)倒閉了怎么辦?消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降、對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越挑剔怎么辦?這自然就關(guān)系到“換品牌”的問(wèn)題,經(jīng)銷(xiāo)商面臨著打破原有格局…

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  • 電動(dòng)自行車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商們的“龍?zhí)ь^”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-01-02 19:10

    品牌意識(shí)不斷崛起的今天,即使在電動(dòng)車(chē)配件行業(yè),品牌的樹(shù)立已經(jīng)成為了行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。從第一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)戰(zhàn)的轉(zhuǎn)移,到“促銷(xiāo)戰(zhàn)”戰(zhàn)火的鋪天蓋地。從華東燃起…

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  • 限購(gòu)令汽車(chē)行業(yè)喜憂(yōu)參半 經(jīng)銷(xiāo)商將分化

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2013-12-25 15:01

    上海、北京、廣州,汽車(chē)限購(gòu)大戲帷幕漸次拉開(kāi),這一次到了天津。面對(duì)限購(gòu),一方面,購(gòu)車(chē)者們保持著可以預(yù)見(jiàn)的熱情與瘋狂。另一方面,汽車(chē)廠(chǎng)商們不再發(fā)出“狼來(lái)了”的聲音。在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的形勢(shì)下,單個(gè)大型…

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  • 進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)因虧損驟降 資本不再盲從

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2013-12-23 19:37

    投資人的不斷撤離,意味著進(jìn)口車(chē)已告別“躺著掙錢(qián)”的時(shí)代?!昂孟褚惶岬竭M(jìn)口車(chē),似乎全是‘高大上’概念,賺錢(qián)就像西北風(fēng)刮來(lái)一樣容易,其實(shí)這樣的時(shí)代早就過(guò)去了。”某大型上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的一位高管陳勇(化名)日…

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  • 松吉電動(dòng)車(chē)2014經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商年度峰會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)即將開(kāi)啟

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2013-12-18 16:03

    2014年1月6日,松吉電動(dòng)車(chē)將召開(kāi)“新·改變”年度峰會(huì)?;厥?013,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè),無(wú)論是政策、產(chǎn)品還是品牌格局,都經(jīng)歷重大變革。在行業(yè)變革浪潮中若想不被淘汰,就…

    ....

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  • 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)加速?gòu)摹颁N(xiāo)售”轉(zhuǎn)型“服務(wù)”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2013-12-11 20:43

    面對(duì)明年更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)控政策,北京車(chē)市將迎來(lái)再一次調(diào)整,不但整體實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)被淘汰出局,不能適應(yīng)形勢(shì)的經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)面臨困難。逐漸縮小的份額和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)給經(jīng)銷(xiāo)商提出了更高的要求,只有快速…

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