梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）表示：“CLA級概念車是全新梅賽德斯-奔馳新生代電動車的先驅(qū)。未來，該家族將會誕生4款車型，包括：四門轎跑車、獵跑車和兩款SUV。新生代電動家族將以原汁原味的奔馳質(zhì)感，更豐富的功能，更舒適的體驗，更安全的表現(xiàn)，更前沿的技術(shù)以及超越同級的可持續(xù)性表現(xiàn)，滿足新生代客戶對于豪華純電出行的向往。作為電動時代的‘1升汽車’，CLA級概念車在WLTP工況下續(xù)航超過750公里，百公里能耗僅為12千瓦時。基于MMA平臺，全新研發(fā)的梅賽德斯-奔馳新生代電動家族，將在未來助力實現(xiàn)‘2039愿景’，即在2039年的全新車型中實現(xiàn)整個價值鏈的碳中和。”
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員及首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)研發(fā)和采購的薛夫銘（Markus Schäfer）表示：“CLA級概念車搭載的諸多前沿技術(shù)為梅賽德斯-奔馳下一代新生代電動家族樹立了全新風(fēng)向標(biāo)，其中的許多寶貴經(jīng)驗都源自開創(chuàng)性的VISION EQXX概念車項目。例如，通過降低800伏電驅(qū)系統(tǒng)的損耗將能效最大化；高壓電池采用創(chuàng)新性的電芯化學(xué)成分與高度集成化設(shè)計，實現(xiàn)出色的能量密度。我堅信MMA平臺將為我們的用戶重新定義豪華入門級細(xì)分市場，將性能、可持續(xù)性、安全性、舒適性與卓越的數(shù)字化體驗完美融合。”
