基于LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)，零跑成功向市場(chǎng)推出了包括C16、C10、全新C11、全新C01在內(nèi)的多款C系列車(chē)型，2024年來(lái)，采用LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)的零跑C系列車(chē)型，成功樹(shù)立20萬(wàn)內(nèi)家用車(chē)價(jià)值標(biāo)桿，款款皆熱銷(xiāo)，全系列月銷(xiāo)量近3萬(wàn)臺(tái)，成為零跑技術(shù)及品質(zhì)的最好證明。
在LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，零跑自研技術(shù)再次進(jìn)階。一方面，LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)集成化程度更高：搭載了包括行業(yè)首個(gè)四域合一中央集成控制器、27合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)、車(chē)身電池包一體化技術(shù)（CTC）在內(nèi)的行業(yè)前沿技術(shù)；另一方面，LEAP3.5智能化更強(qiáng)大，將為全球年輕人提供超越期待的新能源產(chǎn)品。
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，零跑汽車(chē)連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛大關(guān)，穩(wěn)固了其造車(chē)新勢(shì)力前三的地位，隨著B(niǎo)系列車(chē)型的推出，全新架構(gòu)+全新車(chē)型，讓零跑的產(chǎn)品線得以延伸至規(guī)模更大的細(xì)分市場(chǎng)，為零跑下一階段發(fā)展注入新的活力。而當(dāng)零跑全域自研的技術(shù)實(shí)力，遇上Stellantis集團(tuán)強(qiáng)大的全球資源，零跑能否成為值得尊敬的世界級(jí)智能電動(dòng)車(chē)企呢？令人充滿期待。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://qsdwkyb.com/news/show-1657898812.html
